Un nouveau souffle pour le Tour de France à la Voile

Après le rachat en juin par les Editions Larivière, le Tour de France à la Voile prend pour sa vingt-huitième édition un nouveau départ dans le respect de son histoire et de ses valeurs :

Un parcours au rythme élevé en mer comme à terre
Avec une quinzaine de villes étapes, 37 courses et 1000 milles, le Tour de France à la Voile renoue avec sa réputation d’épreuve exigeante de haut niveau.
Des parcours au large en moyenne moins longs (164 milles maximum) mais plus nombreux (12) et 25 parcours en baie assureront une relance permanente de l’intérêt sportif. Le rythme à terre ne sera pas en reste avec un nombre sensiblement plus élevé d’étapes d’une durée maximale de deux jours, hors villes de départ et d’arrivée : ce format permettant une meilleure rotation du grand public et une augmentation de la fréquentation globale.
Enfin, le parcours 2005 est aussi marqué par le retour de villes étapes mémorables de l’histoire de l’événement comme Saint-Malo, Vannes, Royan ou Menton.

Un retour aux sources : comme de 1978 à 1989, le parcours du Tour de France à la Voile 2005 ralliera toutes les façades maritimes de France, de Dunkerque à Menton.
A partir de la dernière semaine de juin, l’ensemble de la flotte se retrouvera à Dunkerque Grand Littoral, ville historique de l’événement. C’est en effet d’ici que le premier Tour de France à la Voile, il y a 27 ans, a pris son envol. Cette première étape, organisée par la Communauté Urbaine de Dunkerque, regroupera tous les bateaux du Tour de France à la Voile à partir du 24 juin 2005 pour le traditionnel contrôle de jauge. Les villages ouvriront à partir du 30 juin, puis le 1er juillet les régates battront leur plein avec le prologue suivi d’un parcours le même jour. Deux parcours en baie suivront le 2 juillet. Et enfin le 3, le signal du grand départ vers Dieppe. La CCI de Dieppe et le port de Dieppe, en Seine-Maritime, recevront le Tour de France à la Voile pour la 16ème fois. Un accueil chaleureux sera comme à l’accoutumée réservé aux concurrents du 3 au 5 juillet. Puis les bateaux prendront le cap vers Honfleur, pour accoster les 5 et 6 juillet dans ce port de charme du Calvados. Après 164 milles (étape la plus grande de ce Tour de France à la Voile) et le passage de la presqu’île du Cotentin, Saint Malo, capitale des corsaires ouvrira ses portes aux marins qui, accueillis par la CCI et la Ville de Saint Malo, viendront accoster du 7 au 9 juillet sur les quais du bassin Duguay-Trouin. Ensuite les bateaux longeront les Côtes d’Armor, pour s’amarrer dans le port de Paimpol. La proximité de l’île de Bréhat et des plus hautes falaises Bretonnes serviront de décor les 9 et 10 juillet à cette cinquième étape.

Le coup d’envoi pour le départ du traditionnel tour de Bretagne sera donné le 10 juillet, direction le Finistère avec une étape à Douarnenez du 11 au 12 juillet. 123 milles redoutés des marins avec le passage des Iles d’Ouessant auquel s’ajoutent les traditionnels pièges de la côte de la Région Bretagne (courants, cailloux…). Puis la flotte s’élancera vers le Morbihan où, après une halte au port du Crouesty le 13 juillet, le départ de Vannes’Cup sera donné. Régate à coefficient 0 qui permettra d’atteindre la ville de Vannes où les bateaux du Tour de France à la Voile n’avaient pas accosté depuis 1998. Les Mumm 30 poursuivront leur descente vers le sud en découvrant les côtes Vendéennes, où après avoir parcouru 66 milles, les équipages feront halte aux Sables d’Olonne dans le célèbre Port Olona du 15 au 17 juillet. C’est à Royan que les bateaux quitteront l’Atlantique, après avoir navigué dans les eaux de la Charente Maritime, les 17 et 18 juillet.

Le lendemain, après la traditionnelle épreuve de démâtage, la flotte placée sur remorques, roulera de Royan vers le 2ème port de plaisance de la Méditerranée : Saint-Cyprien, escale désormais traditionnelle en terre catalane, qui soutient le Tour de France à la Voile depuis 15 ans. Départ matinal le 22 juillet pour parcourir 78 milles jusqu’à Sète. Le port de Sète dont les activités se placent au confluent de la pêche, du commerce et de la plaisance hissera les couleurs du Tour de France à la Voile les 22 et le 23 juillet.
Régatant sur une distance de 116 milles les bateaux rejoindront l’agglomération de Toulon-Provence-Méditerranée, dans l’exceptionnel environnement que constitue la rade de Hyères. Les coureurs seront accueillis à Hyères-Les-Palmiers du 24 au 26 juillet pour naviguer entre les îles de Port Cros et Porquerolles. La seconde étape varoise, à Sainte-Maxime, avant dernière-escale de cette édition 2005, permettra aux équipages de goûter au charme de la navigation sur le plan d’eau du Golfe de Saint-Tropez du 26 au 28 juillet. Enfin, cap sur l’étape finale dans les Alpes Maritimes où cette 28ème du Tour de France à la Voile s’achèvera les 28, 29 et 30 juillet. Une arrivée mythique à Menton où les coureurs s’affronteront pour le final aux frontières de l’Italie.

La relance sportive du Tour de France à la Voile et de la classe Mumm 30
La prolongation de l’emploi du Mumm jusqu’en 2010 au moins et la création d’un circuit d’épreuves en avant et arrière saison sont confirmées après avoir été annoncées en juillet dernier.

La poursuite de la quasi-totalité des projets 2004 et l’apparition de nombreux nouveaux équipages témoignent de cette nouvelle dynamique sportive.

Le circuit Tour de France à la Voile est mis en place en 2005 avec 3 étapes : un événement du 12 au 15 mai à Pornichet avec le soutien de l’APCC, le Tour de France à la Voile du 30 juin au 30 juillet, et un dernier événement à Bandol du 22 au 25 septembre avec l’appui de la Société Nautique de Bandol. Ces trois événements sont regroupés en un championnat unique, circuit officiel de la classe Mumm 30. Les événements hors Tour de France à la Voile se dérouleront sur 4 jours avec un caractère résolument sportif (10 à 12 parcours et un parcours au large de 100 milles), une couverture médias et des opérations de relations publiques assurées par l’équipe du Tour de France à la Voile en collaboration avec le club organisateur.

Un effort particulier sera fait en 2005 en matière contrôle de la monotypie : tous les Mumm 30 français devront avoir été à nouveau entièrement jaugés avant la 1ère étape du circuit. La classe Mumm 30 et la FFV mettent en place une procédure de jauge en relation avec la classe internationale.

De même, la rigueur du classement amateur sera renforcée avec l’adoption d’une nouvelle règle de classification : un seul équipier classe 2 ou classe 3 selon la classification ISAF sera accepté sur les équipages du classement amateur.

En matière de sécurité, les Affaires Maritimes renouvellent pour 3 ans leur partenariat avec le Tour de France à la Voile en détachant une vedette sur la plus grande partie de l’épreuve. Partenaire maritime de l’événement depuis 4 ans, les Affaires Maritimes y trouvent l’expression de 2 de leurs missions : la sécurité et le service de proximité.

Des partenariats médias d’envergure garantis dès le Salon Nautique.
Le retour de Radio France avec France Info et France Bleu comme partenaires officiels est un des points forts de la couverture médias 2005. Le poids de l’audience de France Info permettra au plan national de rendre compte de l’événement avec l’ampleur nécessaire. La force de la couverture des stations régionales France Bleu contribuera grandement à créer l’événement en région.
M6 à d’ores et déjà confirmé sa participation 2005 avec le dispositif quotidien habituel à 19h50 : à ce dispositif sera associée une couverture Paris Première et Info Sport, autres chaînes du groupe.
Le soutien actif de Voile Magazine, le magazine pratique du nautisme, assurera une couverture régulière du Tour de France à la Voile et des nouveaux événements du circuit.

Sur le terrain, un soin particulier sera apporté aux animations du village ouvert au grand public, sur lequel BMW France sera de nouveau présent en exposant plusieurs modèles en tant que Partenaire Officiel de l’événement. En 2005 plus que jamais, le Tour de France à la Voile veut renouer avec sa tradition de grande fête populaire du nautisme. Animations déambulatoires, distributions de cadeaux et d’échantillons, jeux concours, suivi de la course en direct et interviews des skippers : tout sera mis en œuvre pour qu’à terre comme en mer sportivité rime avec convivialité et festivité !