L’anticyclone libère peu à peu Conrad Humphreys (Hellomoto) et Joé Seeten (Arcelor Dunkerque) de son emprise. Les deux voiliers s’ébrouent et progressent depuis l’aube sur un cap et à une vitesse constante d’une petite dizaine de nœuds vers la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne, ligne qu’ils pourraient franchir dans la matinée de dimanche prochain. Les conditions semblent stabilisées, vent de secteur Nord oscillant entre 15 et 20 nœuds. Les voiliers naviguent donc travers au vent, une allure propice à la vitesse si nos deux compères disposaient de montures en parfait état. Ce n’est hélas ! plus le cas depuis bien longtemps et le Britannique comme le Français composent avec de sérieux handicaps, quille et énergie chez Conrad, voiles d’avant pour Joé.
La météo semble enfin vouloir distribuer quelques bons d’arrivée pour les deux prochains postulants au salut des Vendéens. Conrad Humphreys et Joé Seeten naviguent enfin au reaching vers les Sables d’Olonne. Le Britannique dispose toujours de quelques dizaines de milles d’avance sur le Dunkerquois qui a choisi de glisser dans le sud de son adversaire. Une stratégie sans doute motivée par une recherche d’angle de vent plus favorable à un Arcelor Dunkerque privé de solent, pourtant la voile du jour alors que le flux de Nord s’installe sur le Golfe de Gascogne. Conrad navigue lui avec sa quille définitivement bloquée en position centrale. Sans énergie pour ses pilotes automatiques, il puise dans ses réserves et dans son courage pour parcourir efficacement les derniers 520 milles de course. Une arrivée dimanche en milieu de journée sous les acclamations des Sablais serait pour les deux hommes une belle récompense pour l’ensemble du courage et de la ténacité déployé.
Bruce Schwab (Ocean Planet) en a terminé avec son pain blanc et les allures portantes sous le soleil des Canaries. Il navigue désormais contre le vent de Nord Est au large de Madeire. Il s’attache à bichonner son bateau très sollicité par 23 000 milles de navigation. Son but et objectif ultime de ces cinq dernières années lui tend les bras : devenir le premier américain à boucler un Vendée Globe. Bruce Schwab, à 995 milles du bonheur.
Anne Liardet (Roxy) a repris sa route et progresse dans un alizé de plus en plus tranquille. Elle a réussi à dégager sa dérive et doit en terminer aujourd’hui avec la réparation de son puits fissuré. Raphaël Dinelli se dirige vers l’Equateur qu’il devrait franchir en milieu de journée. Il a trouvé un passage idéal pour échapper aux miasmes du pot au noir. A 3 830 milles des Sables d’Olonne et à 300 milles dans le Sud Est de Recife, Karen Leibovici (Benefic) navigue à une allure enfin débridée dans l’alizé. Avec 234 milles parcourus ces dernières 24 heures, elle est la navigatrice la plus rapide du jour.
