Orange-2 naviguait ce vendredi matin au ralenti, entre 12 et 15 noeuds, et tentait de grimper plein Nord le long des côtes brésiliennes. Il devrait atteindre vendredi soir la latitude de Salvador de Bahia, et pensait toujours couper l’équateur dimanche matin.
L’avance de Bruno Peyron et ses hommes sur le record absolu n’a fait qu’augmenter depuis le départ pour atteindre son maximum de dix jours jeudi, au 38e jour de course. Mais les faibles conditions actuelles d’une part, et la grande rapidité de Cheyenne, le détenteur du record, sur la fin du parcours d’autre part, laissent penser que ce capital de milles d’avance devrait désormais fondre doucement. Cela n’entame pas la motivation de l’équipage qui exploite au mieux le potentiel du maxi-catamaran et va tenter de conserver un maximum de cette avance jusqu’à Ouessant.
Le check-up complet avait été prévu quand le vent tomberait. Et le vent est tombé comme annoncé ! Seulement il a tardé à se relever… Tout s’est bien passé pour le contrôle complet du bateau. Bruno Peyron a pu plonger avec Nicolas de Castro pour observer les appendices et les coques. Voiles et gréement ont aussi été entièrement checkés. L’équipage attendait depuis le retour du vent. Ce sont les alizés de Nord-Est qui vont redonner de quoi gonfler les voiles. Orange-2 va repartir au près puis accélérer doucement mais sûrement vers l’équateur avec la rotation progressive de la brise au secteur Est. D’après Eduardo Valderas, qui trie et envoie les infos météo à bord, le vent ne doit se renforcer qu’à de ce vendredi matin… Le maxi catamaran en aura alors terminé avec les 18 heures de pétole qui l’ont encalminé au large du Brésil.
Bruno Peyron : « Il n’y a toujours pas beaucoup de vent, à peine 8 noeuds. Mais pas d’inquiétude, le vent va revenir progressivement. Nous sommes au près avec la grand-voile haute et alternons devant le code zéro avec le solent. Comme nous nous sommes rapprochés des côtes, nous avons croisé quelques bateaux, mais ils étaient trop loin pour savoir si c’était des pêcheurs brésiliens. Avec cette chaleur, on essaye de dormir sur le pont plutôt qu’à l’intérieur. Je pense que nous avons atteint notre avance maximum hier, avec plus de 10 jours d’avance. Maintenant, nous avons des conditions de petit temps, à faible vitesse, nous avons arrêté le bateau hier, donc, a priori, cela ne va pas aller en augmentant. Surtout que l’Atlantique Nord n’a pas l’air simple. »
39e journée de mer :
Date : 04/03/2005
Heure (GMT) : 07h10
Latitude : 15° 18.56' S
Longitude : 33° 58.20' W
Vitesse instantanée : 13 nœuds
Cap instantané : 358°
Vitesse moyenne : 12.3 nœuds
Vitesse sur 24h : 6.5 nœuds
Distance sur 24h : 155 milles
Vitesse depuis départ : 23.3 nœuds
Distance totale : 21 788 milles
Distance restante : 4 285.70 milles
Ecarts au jour 38 :
- record J.Verne : +3 979 milles (en avance)
- record absolu : +3 285 milles (en avance)
